成渝毗邻地区呈板块分布、经济发展水平及城镇化水平相对滞后，而又正处于工业化快速发展时期。近日，重庆市政协委员、东南亚研究中心李敬教授就挖掘成渝毗邻地区两大动力接受上游新闻-重庆晨报采访。  

挖掘两大动力    

李敬教授认为，根据发展阶段和条件，成渝毗邻地区要重点挖掘好城镇化动力和开发开放动力。毗邻区域城镇化水平滞后，毗邻区域四川部分至少还有20个百分点的城镇化空间，新型城镇化是这一区域经济发展的重要推动力。另外，目前这一区域的开放水平低，利用重庆口岸和黄金水道优势，可以激活开放动力。  

推进新型城镇化 激活开放动力    

李敬教授提出两方面建议：首先加快推进新型城镇化，打造“三个特色城市群”。包括成渝互动城市群、重庆卫星城市群和打造成渝地区双城经济圈东部城市群。其次，利用重庆口岸和黄金水道优势，激活开放动力。在毗邻区域内，重庆的开放水平明显高于四川。可考虑利用重庆口岸和黄金水道优势，带动毗邻区域四川部分的发展，同时也可以增强重庆口岸的集货功能，发挥重庆的枢纽地位。  

挖掘“区间”特殊区位优势 用好两个市场两方资源    

李敬教授还特别强调，要充分挖掘“居间”位置的特殊区位优势，发挥成渝“双核”之间的枢纽和连接作用，用好成都和重庆两个市场、两方资源。要内畅外联，强化交通枢纽地位，构建成渝“双核”之间的区域贸易中心，打造西部现代物流中心。  

在城市建设上，要推动安岳县与潼南区和荣昌区三区县一体化，形成这一板块的极核，打造一批特色产业集群。依托重庆和成都在电子信息产业的优势，整合荣昌笔电产业园、安岳电子孵化园、遂宁蓝彩电子工业园、大足高新区智能造型产业园、双桥经开区电子信息产业园，打造电子信息配套产业集群。依托重庆和四川汽车整车生产能力，整合资阳市和大足区等汽车工业园，打造汽车零部件产业集群。利用潼南区、荣昌区、遂宁市和内江市等在蔬菜、畜牧业和棉麻方面的优势以及劳动力优势，推进一产业和二产业融合发展，打造消费品产业集群。要按照同城化目标，优化布局一批交通运输、能源供给、物资供应、金融服务等生产性基础设施，调整充实一批住宅、商业服务、公共事业、公共设施等生活性基础设施，发展一批教育、科研、环保等社会性基础设施。  

在产业上，要依托主城支柱产业，融入产业链，促进纵向产业集群。同时依托现有产业园区，进行横向联合，促进横向产业集群。以万州、达州和开州为核心，打造成渝地区双城经济圈“第三增长极”，促进川东北、渝东北地区一体化发展。将开放发展放在突出位置，充分开发万州港的开放功能，加快建设万达综合保税港区，打造成渝地区经济圈东部开放门户。加强交通基础设施建设，畅通连接黄金水道的各种通道，规划三峡旅游高铁环线、万达开片区城际铁路，建设成渝双城经济圈东部综合交通枢纽。  

原文来源：上游新闻.重庆晨报